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2021年鋰業(yè)巨頭涉資362億元，新增鋰鹽產(chǎn)能41萬噸

“雙碳”無疑成為2021年乃至未來15年甚至更久的重要政策。響應“雙碳”政策各新能源汽車龍頭紛紛擴張產(chǎn)能，力爭早日形成能源結構轉型。為配合各大新能源汽車企業(yè)的產(chǎn)能擴張，動力電池企業(yè)也第一時間擴大產(chǎn)能。隨之而來出現(xiàn)了鋰電池材料和鋰礦資源供不應求的現(xiàn)象，進而導致鋰鹽價格暴漲，各大鋰業(yè)市值飆升。

中項網(wǎng)行業(yè)研究院對2021年年底市值達到200億以上的六家鋰業(yè)巨頭的現(xiàn)有產(chǎn)能及2021年擴張產(chǎn)能進行了匯總整理。

一、目前市值

截止到2021年年底，贛鋒鋰業(yè)以2000億的市值成為絕對行業(yè)巨頭，也成為國內(nèi)第一家市值2000億以上的鋰業(yè)企業(yè)。鹽湖股份以1766億的市值排名次席。天齊鋰業(yè)1461億市值穩(wěn)坐行業(yè)前三。盛新鋰業(yè)471億市值、西藏珠峰295億、中礦資源200億。

	贛鋒鋰業(yè)	鹽湖股份	天齊鋰業(yè)	盛新鋰業(yè)	西藏珠峰	中礦資源
市值	2000億	1776億	1461億	471億	295億	200億

注意：市值統(tǒng)計時間2021年年底

二、現(xiàn)有產(chǎn)能（單位：噸/年）

從產(chǎn)能角度查看贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)年產(chǎn)碳酸鋰43000噸；氫氧化鋰81000噸；金屬鋰2000噸；氟化鋰2500噸。鹽湖股份現(xiàn)有碳酸鋰產(chǎn)能30000噸/年，產(chǎn)量可觀，只是產(chǎn)品單一，目前為止鹽湖股份還沒有增加其他鋰產(chǎn)品產(chǎn)線。天齊鋰業(yè)現(xiàn)有碳酸鋰產(chǎn)能34500噸/年；氫氧化鋰5000噸/年；金屬鋰800噸/年。盛新鋰業(yè)現(xiàn)有碳酸鋰產(chǎn)能25000噸/年；氫氧化鋰15000噸/年；金屬鋰150噸/年。中礦資源現(xiàn)有碳酸鋰產(chǎn)能6000噸/年；氟化鋰3000噸/年，西藏珠峰現(xiàn)有碳酸鋰產(chǎn)能2500噸/年。

公司名稱	碳酸鋰	氫氧化鋰	金屬鋰	氟化鋰
贛鋒鋰業(yè)	43000	81000	2000	2500
鹽湖股份	30000	——	——	——
天齊鋰業(yè)	34500	5000	800	——
盛新鋰業(yè)	25000	15000	150	——
中礦資源	6000	——	——	3000
西藏珠峰	2500	——	——	——

三、擴展產(chǎn)能

中項網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計五大鋰業(yè)巨頭2021年新增產(chǎn)能鋰輝石50000噸；鋰鹽410000噸；共計投資362.55億元。贛鋒鋰業(yè)投資223.58億元，擴張產(chǎn)能175000噸，其中鋰輝石50000噸、鋰鹽125000噸；鋰電池回收利用334000噸；天齊鋰業(yè)總投資0.14億元，擴張20000噸碳酸鋰產(chǎn)能；盛新鋰業(yè)投資30.75億元，擴張產(chǎn)能90000噸，其中氫氧化鋰80000噸，碳酸鋰10000噸；西藏珠峰投資103.58億元，擴張150000噸碳酸鋰產(chǎn)能；中礦資源投資4.5億元，擴張產(chǎn)能25000噸，其中碳酸鋰10000噸，氫氧化鋰15000噸。

查看新建項目預投產(chǎn)時間可以發(fā)現(xiàn)一半以上的項目將于今年投產(chǎn)，預計2022年10月后將緩解上游鋰電池產(chǎn)品原料不足的緊張狀態(tài)。并隨著新建項目的投產(chǎn)鋰業(yè)巨頭企業(yè)的估值會持續(xù)走高。

項目列表

	項目名稱	產(chǎn)能（噸）	預計投產(chǎn)時間	投資額
贛鋒鋰業(yè)	高純鋰鹽及鋰電綜合開發(fā)利用項目	50000 鋰輝石	2022年	100億

	高純鋰鹽及鋰電綜合開發(fā)利用（廢舊鋰電池綜合回收）項目	34000 回收	2022年	10億

	四川省贛鋒鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)10萬噸高純鋰鹽項目	100000高純鋰鹽	2022年	92億

	江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司2.5萬噸高純鋰鹽項目	25000高純鋰鹽	2022年	6.08億

	退役鋰電池智能拆解及全組份清潔高效回收綜合利用項目	200000回收	2022年	10億

	江西贛鋒循環(huán)科技有限公司10萬噸退役鋰電池綜合回收項目	100000回收	2023年	5.5億

天齊鋰業(yè)	天齊鋰業(yè)遂寧安居區(qū)年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠項目	20000 碳酸鋰	——	0.14億
盛新鋰業(yè)	遂寧盛新鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)3萬噸氫氧化鋰項目	30000 氫氧化鋰	2022年	8.5億
	盛威鋰業(yè)一期600噸金屬鋰項目	600 金屬鋰150 已建成	2021年	——
	年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰和1萬噸碳酸鋰項目	50000 氫氧化鋰	——	3.5億美元
		10000 碳酸鋰
西藏珠峰	薩爾塔省鹽湖資源工業(yè)化開發(fā)項目	50000碳酸鋰	2023年	40億
	阿里扎羅鹽湖建設年產(chǎn)5-10萬噸規(guī)模碳酸鋰項目	100000 碳酸鋰	2022年	10億美元
中礦資源	年產(chǎn)1.5萬噸電池級氫氧化鋰和1萬噸電池級碳酸鋰新生產(chǎn)線項目	10000碳酸鋰	——	4.5億
		15000 氫氧化鋰

四、鋰資源爭搶原因

1. 政策紅利

受“雙碳”影響國家各部委紛紛發(fā)布相關政策扶持儲能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)，導致儲能電池、動力電池市場出現(xiàn)激增現(xiàn)象，致使作為原材料的鋰資源供給不足。從而引發(fā)鋰業(yè)巨頭加大力度增擴產(chǎn)能，緩解鋰資源市場供不應求情況。

1) .我國已提出2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標。新能源汽車的核心是電池，電池的核心是鋰資源。新能源汽車的發(fā)展加速了上游產(chǎn)品鋰電池的需求，而鋰電池的原材料鋰資源則成為各新能源汽車的發(fā)展命脈，致使各大行業(yè)巨頭紛紛擴張鋰資源產(chǎn)能，緩解市場供給壓力

2) .根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》到2025年，抽水蓄能以外的新型儲能裝機規(guī)模的目標為3000萬千瓦以上。風光儲一體化加大了儲能電池的市場需求，再次導致鋰資源供給緊張。

2. 我國鋰資源出量不足

我國是鋰電池生產(chǎn)大國，同時也是鋰資源消耗大國。我國鋰需求全球第一，但目前國內(nèi)鋰資源跟不上市場用量需求，70%的鋰資源仍要進口。根據(jù)USGS數(shù)據(jù)中國鋰資源儲量只占6%，80%的鋰原料依賴進口。不僅鋰資源儲量少，而且我國的鋰資源稟賦相對落后，導致鋰資源開發(fā)成本高、效率低。

全球鋰資源儲備量